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ヴァレオは、2026年4月24日から5月3日まで開催される北京国際自動車展示会(オートチャイナ2026)において、中国国際展覧中心(CIECC)のブース#B2D01にて最新のイノベーションを披露します。 |
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中国市場が急速なボリュームの拡大から技術の拡大へと移行する中、ヴァレオは「チャイナスピード」で最先端技術を提供し、自動車産業のあらゆる主要プレーヤーにとっての戦略的パートナーとしての役割を再確認します。 |
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ヴァレオ オートチャイナ2026 |
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ヴァレオCEOのクリストフ・ペリヤは次のように述べています。「『中国はフィットネスセンター』という比喩は、この市場の急速な発展を完璧に捉えています。今日、中国市場が『技術の拡大』という新たなフェーズに入るにつれ、スピードと共に持久力と規模が不可欠となっています。この超競争環境において、自動車メーカーは最先端のイノベーションとスムーズな量産体制の双方を着実に提供できるパートナーを必要としています。
中国に10カ所のR&Dセンターを構え、4,300人以上のエンジニアを擁する大規模な体制を活かして、ヴァレオは電動化、ADAS、インテリジェント・ライティングの最も高度なソリューションを、求められる『チャイナスピード』で提供し、この転換をリードしています 。究極のイノベーションと卓越した生産体制を兼ね備えた独自の存在であるヴァレオは、中国内外の従来のリーダーとニュープレイヤーの双方のパートナーに、より安全でスマートで持続可能なテクノロジーを提供する能力を高めています。」 |
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オートチャイナ2026でヴァレオが発表するテクノロジーの詳細はプレスキット(英文)で紹介しています。 |
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次世代モビリティのための戦略的イノベーション |
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ヴァレオはオートチャイナにおいて、「チャイナスピード」で設計された統合システムのポートフォリオを発表します。これらは、中国のイノベーションの鼓動に合わせて開発サイクルを劇的に短縮しつつ、厳格なグローバル安全基準を維持しています。 |
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● 「チャイナスピード」での電動化: |
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ヴァレオは、コンセプトから量産化までを記録的な速さで進めることにより、新たなグローバル・ベンチマークを確立しました。5-in-1「ディープ・インテグレーション」モジュールと次世代デュアルインバーターは、共に2026年から量産が始まろうとしています。この機敏さが際立つのは、CES 2026
イノベーションアワードを受賞したコンパクト5方向冷媒バルブです。これは4つのバルブを1つに統合することで重量と複雑さを軽減し、車両の航続距離を最適化します。ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)を推進するため、Predict4Rangeソフトウェアはエネルギー管理を最適化して航続距離を最大24%延長し、液浸冷却技術は5C超急速充電(12分で20-80%の充電)を実現する鍵となります。
100mmのスペースを節約するヴァレオeサイレント・フロー・モジュールでコンパクトさを極めることにより、ヴァレオは高機能で拡張性のある電動化のためのアーキテクチャを再定義しています。最新世代の車載充電器とDCDCコンバーターにより、GaN(窒化ガリウム)やプラナー・トランス技術を活用し、ヴァレオは電力密度を劇的に向上させ、さらなるコンパクト化と効率化をサポートします。 |
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ヴァレオ パワーeスケートボード |
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● 自律走行とコネクテッドシステム: |
中国がレベル3以上の自動運転を拡大する中、ヴァレオはこの変革に不可欠な「目」を提供します。フロントガラス越しでも毎秒25回で周辺環境をスキャンできるヴァレオ SCALA(TM) 3 Evo LIDARは、安全な自動運転に欠かせないコンポーネントです。ヴァレオはまた、マスマーケット向けにハイウェイ・ナビゲーション・オン・オートパイロット(NOA)をサポートするスマート・セーフティ360 (VSS
360)により、ハイエンドな安全技術の普及を推進しています。ヴァレオ・レーサーでは、安全を支える技術を活用して新たな車内体験を創出しています。これは車両のリアルタイムな認識データとADASセンサーを使用して、移動をライブのゲームアリーナへと変貌させる、没入型XRゲーミング体験です。 |
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ヴァレオ・レーサー |
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● 安全性とスタイルの再定義: |
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ヴァレオは、ハードウェアのエクセレンスとソフトウェアのインテリジェンスを融合させて、次世代の視認性を定義しています 。ヴァレオグループは、1.5メートルにわたる端から端までのライトシグネチャーが大胆でモダンな美学を創出する、Xpeng P7向けの「コースト・トゥ・コースト・アプリケ」を統合した画期的なフロントライティングシステムを展示します。また、Appotronics社との戦略的パートナーシップを通じて、ヴァレオはカラー超高精細レーザープロジェクションを導入します。これにより、ヘッドランプは安全のためのナビゲーション情報の投影や、没入型の屋外エンターテインメントを提供できる多目的なツールへと進化します。 |
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フィジカルAIの世界への参入:ヒューマノイド・ロボティクス |
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ヴァレオは、センシング、モーション、AIにおける深い専門知識を活用し、産業界へのヒューマノイド・ロボティクスの導入を加速させています。南京にヒューマノイド・トレーニングセンターを開設し、自社施設への統合を促進しています。今回のヴァレオブースでは、この分野におけるヴァレオの能力を示すデモンストレーションを初めて公開します。 |
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また、ヴァレオはヒューマノイドやAGV(無人搬送車)のニーズに適応可能な、自動車グレードのソフトウェアとコンポーネントの包括的なポートフォリオを熟知しています。自社工場でのロボット活用にとどまらず、グループはこれらのソリューションを初めて外部のお客様に向けて市場展開します。 |
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中国自動車産業における主要プレーヤー、ヴァレオ |
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ヴァレオは1994年から中国に進出しています。22カ所の生産拠点、10カ所のR&Dセンター、そして4,300人のエンジニアを含む17,000人以上の従業員を擁するヴァレオは、従来のリーダーから新興企業まで、中国の自動車産業全体で強固なパートナーシップを築いてきました。2025年には、中国系自動車メーカーが中国におけるグループの受注の63%を占め、中国は現在ヴァレオにとって世界最大の市場となり、売上全体の15%を占めています。 |
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ヴァレオチャイナ社長の周松(Song
Zhou)は次のように述べています。「集約が進む市場で勝ち残るためには、コスト競争力と技術主権が不可欠です。私たちは、厳格なグローバル安全基準を一切妥協することなく、『チャイナスピード』で開発サイクルを劇的に短縮しました。今日、私たちは単にローカライズするだけでなく、共創しています。その代表例が、シリコンカーバイド(SiC)インバーターとディープ・インテグレーション・パワーエレクトロニクスの現地生産です。
これらの基幹部品を現地で製造・最適化することで、中国のOEMに対しパワートレインの効率を約5%向上させるソリューションを提供しています。これは、パートナーにとっての航続距離の延伸やバッテリーコストの低減に直結します。私たちは、もはや単にハードウェアを出荷しているのではなく、現代の車両を定義する、ハードウェアに依存しない柔軟なソフトウェア・アーキテクチャを提供しているのです。」 |
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2026年の中国市場:さらなる展望 |
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比類なき規模とパフォーマンス |
中国は、急激なボリューム拡大の時期から技術拡大のフェーズへと移行し、自動車産業における世界の「フィットネスセンター」としての地位を確固たるものにしました。2025年、中国市場は3,400万台の車両を生産するという驚異的な規模となり、これは世界全体の生産台数の3分の1に相当します。新エネルギー車(NEV)へのシフトは今や構造的なものとなっており、乗用車販売台数の50%をNEVが占めています。
国内と輸出市場を合わせた2025年のNEV総販売台数は1,650万台に達し、うち電気自動車(BEV)が64%を占めました。この厳しい環境は、中国を世界的な輸出拠点へと変貌させ、総輸出台数は700万台を超えています。製品サイクルが年単位ではなく月単位で測られるこの市場は、ヴァレオに究極の機敏さを求めています。 |
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主要トレンド:インテリジェンス、エモーション、ロボティクス |
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中国の自動車産業の展望は、ソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)と自律走行モビリティの台頭を中心とした戦略的なトレンドによって再定義されています。単なる移動手段を超えて、車は「第3の居住空間」へと進化しており、AIコンパニオン、スマートフレグランス、アンビエント・ライティングなどの車内体験を提供するエモーショナル・エコノミーに応えています。
また、高齢化社会向けに特別に設計された安全インターフェースを伴う「シルバー・モビリティ革命」や、現在、中国の15都市で稼働しているロボタクシーの普及も進んでいます。さらに、2026年はヒューマノイド・ロボットが組立ラインに統合され始める「エンボディドAI(身体化されたAI)」の画期的な年となります。この「車輪のついたロボット」と「二足歩行ロボット」の融合により、ヴァレオは自動車グレードのセンサー、熱管理、ソフトウェアとAIの専門知識を、より広範なロボティクス革命へと活用できるようになります。 |
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現地メディアイベント |
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4月25日(土)12:00 - 12:30: プレスカンファレンス(ヴァレオチャイナ社長 周松、同CTO 顧剣民) |
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12:30 - 13:00: メディアQ&Aセッション |
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会場: ヴァレオブース #B2D01 |
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ヴァレオについて |
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ヴァレオは、世界中の自動車およびテクノロジーパートナー向けに革新的なソリューションとシステムを創造する、世界をリードするテクノロジー企業です 。ヴァレオは、パワー・ディビジョン、ブレイン・ディビジョン、ライト・ディビジョンと、アフターマーケットとニューモビリティ向けの拡張サービス・パートナーであるヴァレオサービスで構成されています 。ヴァレオは、モビリティをより安全に、より持続可能に、そしてすべての人に手が届くものにすることにコミットしています
。グループは、より電動化が進み、より安全で、ソフトウェア・ディファインドとなる「未来のクルマ」を形作る上で重要な役割を果たしています 。ヴァレオは、グローバルな生産拠点と、電動化、先進運転支援システム、ライティング、ソフトウェアにおける技術的リーダーシップを活かして、1台あたりの付加価値のシェアを高めています 。ヴァレオはパリ証券取引所に上場しています。 |
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数字で見るヴァレオ:2025年の売上高209億ユーロ |2026年2月26日時点で、約100,000名の従業員を擁し、29カ国で149カ所の生産拠点、59カ所の研究開発センター、19カ所の物流プラットフォームを構えています。 |
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