| NEXCO西日本（大阪市北区 代表取締役社長：芝村 善治）は、管内における2025年の交通死亡事故発生状況をとりまとめましたので、安全運転のお願いと合わせてお知らせします。 | |||||||||||
| 交通事故の発生状況 ※ NEXCO西日本まとめ | |||||||||||
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・39件の死亡事故が発生し、42名の尊い命が失われています。（2024年比：9件増、11名増） ・「単独事故」、「対走行車両事故」で計27件の死亡事故が発生し、29名の尊い命が失われていま |
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高速道路における交通事故をゼロにするための危険運転撲滅プロジェクト ～「STOP! NAGARA DRIVING PROJECT」（通称「SNDプロジェクト」）～ |
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NEXCO西日本では、阪神高速道路株式会社、本州四国連絡高速道路株式会社及び株式会社エフエム大阪と４社共同で、高速道路における交通事故をゼロにするための危険運転撲滅プロジェクト「STOP! NAGARA DRIVING PROJECT」（通称「SNDプロジェクト」）を推進しております。 わき見をし「ながら」の運転、スマートフォンを操作し「ながら」の運転、運転手の身勝手なあおり運転（イライラし「ながら」の運転）など、高速道路での交通事故につながる危険運転を撲滅し、交通事故ゼロを目指すべく、４社で手を取り合って、持続的な交通安全啓発活動として取り組んでいるところです。 SNDプロジェクトの活動にあたり、株式会社エフエム大阪の主催する飲酒運転撲滅プロジェクト「STOP! DRUNK DRIVING PROJECT」（通称「SDDプロジェクト」）と連携するとともに、ラジオ放送も活用しながら情報発信に努めております。 |
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| ・ラジオ番組の概要 | |||||||||||
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【タイトル】SND garden～STOP! NAGARA DRIVING PROJECT 【放送日時】毎週木曜日 20:00～20:30 【放送局】FM大阪（FM85.1MHｚ） 【司会進行】珠久美穂子（FM大阪DJ） 【番組概要】高速道路での交通事故に繋がる危険運転を撲滅し、交通事故ゼロを目指すことを目標に、 |
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| 素敵な音楽とともにメッセージを発信しています。番組内ではSNDサポーターを募集し、 | |||||||||||
| サポーターがラジオ上で集えるようなコミュニケーションの場 “庭＝garden” を目指し | |||||||||||
| ています。 | |||||||||||
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・キャンペーンの実施 【タイトル】「Heart to Heart 伝えよう！届けよう！冬のSNDメッセージキャンペーン」 【開催趣旨】ちょっとした気の緩みや身勝手な考えでおこりうる「ながら運転」をしない・させないを |
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テーマに、「ながら運転」に対する撲滅メッセージを募集したものです。 【結果発表】4社による選考を行い、グランプリ作品及び優秀作品を令和8年2月14日（土）に |
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| 「LIVE SDD 2026」内で発表いたします。「LIVE SDD 2026」についてはSDDプロジ | |||||||||||
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ェクト専用ウェブサイトにてお知らせしています。 ▶https://fmosaka.net/sdd/ |
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| 今後の活動予定につきましては、専用ウェブサイトにて随時お知らせいたします。 | |||||||||||
| ▶https://snd-project.jp/ | |||||||||||
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| NEXCO西日本から安全運転のお願い | |||||||||||
| １. 冬用装備の早めの準備と雪道の安全運転をお願いします！ | |||||||||||
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冬の高速道路では、わずか１台の立ち往生が、長時間の車両滞留を引き起こし、多くの方の命に関わる事態に発展する可能性があります。 特に、冬用タイヤまたはチェーンを装着していない車両（ノーマルタイヤ車）による積雪・凍結道路の走行が、スタックや大規模な車両滞留の発生を引き起こす恐れがあり大変危険です！ 積雪・凍結道路で、冬用タイヤやチェーンなどのすべり止めの措置をとらない運転は道路交通法違反となる場合があります。 冬用タイヤ規制区間において、冬用タイヤまたはチェーンの装着確認（タイヤチェック）を実施する可能性があります。 高速道路をご利用いただくときは、冬用タイヤの装着およびタイヤチェーンの携行をお願いするとともに、お出かけの際は、最新の気象情報・道路交通情報をご確認いただきますようお願いします。 |
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・冬の高速道路は冬用タイヤで走りましょう。 冬の高速道路では、頻繁に気象が変化しますので、冬用タイヤを装着してください。 併せてタイヤの溝の減り具合など、タイヤのコンディションもしっかり確認してください。 |
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| ２. 工事規制箇所での事故が多発しています！ | |||||||||||
| 規制内進入事故の内容は規制先端部への衝突や接触、車線に並行する規制材への接触が主なものですが、規制内に進入した車両により作業員等がはねられ負傷する重大事故も発生しています。 | |||||||||||
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・工事規制情報の入手をお願いします。 工事規制情報は各種情報板や各高速会社の交通情報から入手できます。事前にご確認をお願いしま |
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・工事規制箇所の確認をお願いします。 工事規制箇所手前約1kmから工事規制標識を設置しています。工事規制が行われていることをしっか |
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| りと認識、規制速度にも注意いただくとともに余裕を持って車線変更をしてください。また、規制先 | |||||||||||
| 端部付近での無理な車線変更は大変危険ですのでおやめください。 | |||||||||||
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・工事規制箇所通行 時の注意点！ 工事規制箇所を通行する際はハンドルをしっかり握っていただくとともに前方をよく見て通行くださ |
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| い。また、工事規制内から工事車両が入退出する場合もあります。ご理解、ご協力をお願いいたしま | |||||||||||
| す。 | |||||||||||
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・工事渋滞にもご注意を！ 工事規制箇所付近では渋滞が発生する場合があります。渋滞後尾での追突にご注意いただくとともに |
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| 規制箇所では譲り合いをいただき円滑な交通流の確保にご協力をお願いいたします。 | |||||||||||
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| ３. 車外放出による死亡事故が発生しています！ | |||||||||||
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・ 全席シートベルト着用義務です。後部座席も忘れずに、必ずシートベルトを着用してください。 法律に基づき、運転席・助手席だけでなく後部座席も必ずシートベルトを着用してください。 前席と違い、衝突時に後部座席ではハンドルやフロントガラスに直接ぶつかることはなく、シートベ |
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| ルトは必要ないと考えがちですが、実際には車内で振り回され頭や体をうったり、車外に放出される | |||||||||||
| ケースが少なくありません。 | |||||||||||
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・6歳未満のお子様を同乗させる場合は、チャイルドシートの着用も義務です。 お子様の体格と車に合った安全性の高いものを使用しましょう。 |
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| ４. 十分な車間距離をとってください！ | |||||||||||
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| ５. 二輪車が関係する死亡事故が発生しています！ | |||||||||||
| 二輪車は車とは違い、体を守るものが無いため重大事故につながりやすいため、ヘルメットの確実な着用やプロテクターを装着するなど、万が一の事態に備える必要があります。また、急ハンドルや急ブレーキは転倒の恐れがありますので、周囲の交通状況に注意しながら安全な速度で走行していただき、余裕をもった運転をお願いします。 | |||||||||||
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| ６. 高速道路上で停止車両や人に衝突する死亡事故が発生しています！ | |||||||||||
| 高速道路での事故や故障等で車を止めたところに後続車が衝突する事故や、車外に出ていた運転手や同乗者が後続車にはねられる事故が後を絶ちません。万が一事故・故障に遭われた際は、まず「後続車に合図」のうえ、速やかに「安全な場所へ避難」していただき、１１０番・非常電話・道路緊急ダイヤル（#９９１０）などで「通報」をお願いします。 | |||||||||||
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特に、冬用タイヤまたはチェーンを装着していない車両（ノーマルタイヤ車）による積雪・凍結道路の走行が、スタックや大規模な車両滞留の発生を引き起こす恐れがあり大変危険です！
積雪・凍結道路で、冬用タイヤやチェーンなどのすべり止めの措置をとらない運転は道路交通法違反となる場合があります。
冬用タイヤ規制区間において、冬用タイヤまたはチェーンの装着確認（タイヤチェック）を実施する可能性があります。
・ 全席シートベルト着用義務です。後部座席も忘れずに、必ずシートベルトを着用してください。
・6歳未満のお子様を同乗させる場合は、チャイルドシートの着用も義務です。
・ヘルメットのあごひもの確実な結着をお願いします。
・自分の体にあったプロテクターの装着をお願いします。
・すり抜けや路肩走行は危険ですのでおやめください。