| 自動車技術会が発表した最新基準に対応、次世代モビリティ人材の育成を支援 |
| 一般社団法人iCD協会(東京都千代田区、以下 iCD協会)のSDVスキル標準部会(主査:荒木泰晴/株式会社エンベクスエデュケーション)は、公益社団法人自動車技術会が2025年3月に発表した「SDVスキル標準」の内容を、iCD(i コンピテンシ ディクショナリ)フレームワークへ取り込んだことをお知らせいたします。 |
| これにより、従来のIT領域におけるスキル基準に加え、自動車業界で急速に求められているSDV(Software Defined Vehicle)に対応した人材像が明確化され、ITとモビリティ両領域の比較・連携が可能となります。 |
| 1.背景 |
| 現在、自動車業界は「100年に一度の変革期」を迎え、ソフトウェアが車両の価値を定義する「SDV」への移行が加速しています。しかし、従来の自動車開発(メカ・ハード)と進化するIT(ソフトウェア・クラウド)の領域を橋渡しできる人材の不足が、業界全体の大きな課題となっています。 |
| iCD協会では、この課題を解決するため、自動車技術会が2025年3月に発表した「SDVスキル標準」をいち早くiCDのタスク・スキル構造に統合いたしました。これにより、企業は自社のエンジニアがどの程度SDVに対応できているかを客観的に把握し、戦略的な人材育成計画を策定することが可能になります。 |
| 2. 今回の取り組みによる差別化要素・ポイント |
| 1.ITとモビリティの「言語」を統合 |
| IT標準(iCD)と自動車業界標準(SDVスキル標準)を紐付けることで、異なる領域間のスキルギャップを可視化。相互のスキル移転やスムーズな連携を可能にします。 |
| 2.最新の「SDVスキル標準」に完全準拠 |
| 自動車技術会が公開した「SDVスキル標準解説書」の定義をベースとしており、業界のデファクトスタンダードに即した人材戦略を構築できます。 |
| 3.企業のDX推進と競争力の強化 |
| モビリティとITが融合する次代の人材像を明確化することで、企業のDX推進を支援し、グローバルでの競争力強化に寄与します。 |
| ■ 関連リソース |
| 本取り組みのベースとなる「SDVスキル標準」の詳細は、以下の解説書をご参照ください。 |
| SDVスキル標準解説書(公益社団法人自動車技術会) |
| https://www.jsae.or.jp/files_publish/page/1299/SDVスキル標準解説書0331.pdf |
| 3.今後の展望 |
| iCD協会 SDVスキル標準部会では、今後もモビリティ関連企業およびIT企業双方の知見を集約し、実務で活用しやすいリファレンスモデルの提供や、セミナー・勉強会を通じた普及活動を推進してまいります。 |
| ■一般社団法人iCD協会 |
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本社所在地 : 〒101-0046 東京都千代田区神田多町2-2-22千代田ビル6F 理事長 : 金 修 設立 : 2018年2月 |
| 事業概要:独立行政法人情報処理推進機構(IPA)が公開した「iCD(i コンピテンシ ディクショナリ)」に関する調査及び研究、普及啓発及び指導、情報の収集及び提供等 |
| URL : https://www.icda.or.jp/ |
| 【参考:SDVスキル標準への取り組み(公益社団法人自動車技術会)】 |
| URL:https://www.jsae.or.jp/assoc/hrd/sdvss/ |