群馬・栃木南部もカバー、埼玉・久喜市に広域物流を支える新たな物流拠点の建設がスタート

EC拡大で高まる地域の物流ニーズに対応。創業以来の強みである「工場・倉庫建築」「自社設計施工」により効率的かつ持続可能な物流インフラを構築します

DVC久喜物流センターの完成予想パース（全体）。東西を二つに分割し、２つのトラックブースを配置

1955年創業の八木建設株式会社（本社：埼玉県本庄市、代表取締役社長：八木雅之）は、埼玉県久喜市において「DVC久喜物流センター新築工事」を着工しました。

2025 年8 月19 日には、地鎮祭と決起集会を執り行い、加須・久喜両インターから30 分圏内の立地を活かして今後の流通需要に応える計画で、竣工は2026 年9 月を予定しています。（施主:DVC 久喜特定目的会社）

▍背景｜小～中規模倉庫が支える地域の物流網

DVC久喜物流センターの完成予想パース（東側部分）

EC 市場の拡大や即配サービスの普及により、都心部の大規模倉庫だけでは対応できない物流ニーズが高まっています。都心に比べ地価の抑えられる埼玉県北部や群馬・栃木南部では、小～中規模の物流倉庫によって効率的な物流網を整備することが求められています。

▍プロジェクトの経緯

地鎮祭の様子（2025年8月19日）

鍬入れをする八木建設・八木社長

当初の設計計画は施主の想定予算との調整が必要でしたが、当社が設計段階から見直すことで面積を維持したまま効率的な構造や工法を採用。協力会社とも連携しながらコストを最適化し、着工に至りました。

これまでにも工場や倉庫の建築を多く手がけてきた経験があり、本件でも設計や施工方法の検討に役立てています。

▶当社の施工事例（生産物流施設・倉庫)：https://www.yagi-con.co.jp/case/?ln=4&ct=70

▍施設概要

DVC久喜物流センターの完成予想パース（西側部分）

名称	DVC 久喜物流センター
所在地	埼玉県久喜市高柳字溜井2927 番地1 他10 筆
敷地面積	5,846.82 平方メートル
建築面積	3,900 平方メートル
延床面積	7,090 平方メートル
構造	倉庫棟／鉄骨造2 階建、事務所棟／木造2 階建
主要用途	賃貸用倉庫
アクセス	東北自動車道／加須インターチェンジ約4.5km、久喜インターチェンジ約7.0km 圏央道／幸手インターチェンジ8.3km、五霞インターチェンジ8.2km 宇都宮線/東武伊勢崎線「栗橋駅」約2.0km
工期	2025 年8 月着工、2026 年9 月竣工予定