| 株式会社ブレイズ(本社:愛知県名古屋市、代表取締役:市川 秀幸、以下「ブレイズ」)は、ソフトバンク株式会社とTrusty Cars Pte. Ltd.(CARRO)の合弁会社であるCARRO JAPAN株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長兼CEO:朝枝 聡、以下「CARRO JAPAN」)とともに、ブレイズが提供する3輪タイプの屋根付き電動デリバリーバイク『EVデリバリー』に、CARRO JAPANが開発・運用する後付け型コネクティッドソリューションを搭載した「コネクティッドEVバイク」サービスの提供を、2026年4月1日(水)より開始いたしました。 | ||||||||||||||
| 本取り組みにより、ブレイズの『EVデリバリー』は、車両の稼働状況や位置情報などをリアルタイムで可視化・管理できる「コネクティッドEVバイク」として提供され、日々の配送オペレーションにおける車両管理の効率化とコスト最適化に貢献いたします。 | ||||||||||||||
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| ■背景 | ||||||||||||||
| 物流・フードデリバリー業界では、ラストワンマイル領域における人手不足や配送効率の改善、さらには脱炭素社会の実現に向けた動きを背景に、EVバイクの導入ニーズが急速に高まっています。 | ||||||||||||||
| 一方で、実際の運用現場では以下のような課題が存在していました。 | ||||||||||||||
| ・EVバイクの稼働状況や位置情報を一元管理できる仕組みが不足している | ||||||||||||||
| ・メーカーごとに異なる管理システムが必要となり、運用が複雑化する | ||||||||||||||
| ・クルマ向けのフリート管理システムではバイク管理への対応が十分でない | ||||||||||||||
| ・高額な専用システムが必要となり、少数台数からの導入が難しい | ||||||||||||||
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特に、EVバイクを複数台導入する企業においては、日々の車両管理や稼働状況の把握といった管理業務が大きな負担となっていました。 こうした課題に対し、管理業務の利便性向上を目的として、車両データを扱えるCARRO JAPANの車両管理システムを『EVデリバリー』で利用可能とすることで、現場の運用を支援するEVバイク向けサービスを提供いたします。 |
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| CARRO JAPANの後付け型コネクティッドソリューションとは | ||||||||||||||
| デバイスを車体に接続するだけで、車両情報をリアルタイムで取得できるサービスの事です。専用の車両管理システムは、PCやスマホから確認いただく事が可能です。 | ||||||||||||||
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| ■採用されたサービスの概要 | ||||||||||||||
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本「コネクティッドEVバイク」サービスでは、CARRO JAPANが開発・運用する後付け型コネクティッドソリューションを『EVデリバリー』の内部に搭載することで、速度超過や急ブレーキといった運転挙動の履歴、運転者または車両ごとの走行実績、走行距離を可視化します。 あわせて、運転日報の自動作成や営業・配送ルートの効率化を支援し、日々の車両管理と運行業務の効率化を実現します。 さらに、バイクに加えてクルマを保有・運用する企業においても、クルマとEVバイクを同一プラットフォーム上で一元管理することが可能となり、車両管理の効率化と運用負荷の軽減に貢献いたします。 |
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| ■サービス導入による主な特長と効果 | ||||||||||||||
| 本サービスの導入により、導入企業は以下のような効果が期待されます。 | ||||||||||||||
| ・車両の稼働状況・位置情報のリアルタイム把握 | ||||||||||||||
| ・クルマとEVバイクをまとめた一元管理による運用効率向上 | ||||||||||||||
| ・車両管理の簡素化による現場負担の軽減 | ||||||||||||||
| 『EVデリバリー』は、車両そのものの実用性に加え、コネクティッド機能による運用面の付加価値を備えた3輪電動バイクとして、新たな選択肢を提供いたします。 | ||||||||||||||
| ■今後の展開 | ||||||||||||||
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ブレイズは、本サービスを通じて、配送現場における業務負荷の軽減や運用効率の向上を、今後も支援してまいります。 今後は、CARRO JAPANとの連携を一層強化し、データ活用による運用改善やサービス機能の拡充を進めることで、ラストワンマイル領域における電動化の推進と、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献してまいります。 |
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| ■コメント | ||||||||||||||
| 株式会社ブレイズ 代表取締役 市川 秀幸 コメント | ||||||||||||||
| 「近年50cc原付バイクの国内生産終了や原油価格の高騰を背景に、多くの事業者が新たな移動手段を検討する中で、『EVデリバリー』は、ガソリンバイクと比べてランニングコストを約1/6に抑えられる点が大きな特長です。燃料費やメンテナンス費を大幅に削減できることから、物流・デリバリー分野に加え、訪問介護や訪問看護といった医療・福祉の現場でも評価が高まっています。 | ||||||||||||||
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今回、CARRO JAPAN様の車両管理システムを『EVデリバリー』と組み合わせることで、複数台体制での利用においても車両の運用状況を可視化し、日常的な管理業務を効率的に行える環境を提供できると考えています。 ブレイズは今後も、現場で安心して使われ続ける電動モビリティとして、『EVデリバリー』の価値向上に取り組んでいきます。」 |
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CARRO JAPAN株式会社 代表取締役社長兼CEO 朝枝 聡 氏 コメント 「物流・デリバリー業界では、脱炭素化の流れを受けてEV導入の機運が高まる一方で、車両管理の複雑さやメーカー依存のシステムといった課題が、現場の負担となっていました。弊社のコネクティッドソリューションは“メーカーに縛られない管理”を実現することで、事業者の皆さまがより自由で柔軟な車両運用を行える環境を提供します。 今回、ブレイズ様の『EV DELIVERY』と組み合わせることで、クルマとバイクを一つのプラットフォームで管理できる新しい選択肢をご提示できることを大変嬉しく思います。今後もラストワンマイル領域の現場課題の解決と脱炭素社会の実現に貢献してまいります。」 |
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| ■会社概要 | ||||||||||||||
| CARRO JAPAN株式会社 | ||||||||||||||
| 所 在 地 :東京都港区海岸1丁目7番1号 東京ポートシティ竹芝 WeWork 9階 | ||||||||||||||
| 代 表 者 :代表取締役社長兼CEO 朝枝 聡 | ||||||||||||||
| 事業内容:車両データ解析/運行最適化ソリューション/安全運転支援 | ||||||||||||||
| 設 立:2021年 | ||||||||||||||
| 公式サイト:https://carrojapan.co.jp/ | ||||||||||||||
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| ■商品紹介 | ||||||||||||||
| 【EV DELIVERY(EVデリバリー)】とは | ||||||||||||||
| 静かで環境に優しい【3輪タイプの屋根付き電動デリバリーバイク】です。 | ||||||||||||||
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| ≪特徴≫ | ||||||||||||||
| ・運転席と荷台が分かれるタイプのスイング機構と横揺れ防止のサスペンションでカーブもスムーズに曲がれ、ボックスに入れた荷物も安心して運搬。 | ||||||||||||||
| ・100Vの家庭用コンセントから充電ができるため、工事が不要。 | ||||||||||||||
| ・走行時に静かで環境に優しく、深夜や早朝の配達も安心。 | ||||||||||||||
| ・車検、車庫登録が不要のため、低ランニングコストを実現。 | ||||||||||||||
| ・原付登録モデル、ミニカー登録モデルから用途に合わせた車両を選択可能。 | ||||||||||||||
| EVデリバリー公式サイト:https://portal.blaze-inc.co.jp/evdelivery/ | ||||||||||||||
| ■PRICE | ||||||||||||||
| ルーフレスタイプ :車体価格 ¥545,000(税込 ¥599,500) | ||||||||||||||
| ルーフ装着タイプ :車体価格 ¥588,000(税込 ¥646,800) | ||||||||||||||
| ※諸費用は別途必要となります。 | ||||||||||||||
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【株式会社ブレイズ】 【新サービス】ブレイズの『EVデリバリー』が、CARRO JAPANのコネクティッドソリューションを搭載したサービスを提供開始
株式会社ブレイズ | 2026年4月14日 11:14
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