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京成電鉄(本社:千葉県市川市、社長:天野 貴夫)では、千葉県内でかねてより進めておりました京成中山駅(船橋市)・京成大和田駅(八千代市)・新千葉駅(千葉市)3駅のリニューアル工事が2026年3月31日(火)に完了しました。 |
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今回のリニューアルでは、SDGsの観点から一部内装へ古材を再利用したほか、地域の歴史や景観を取り入れた内装デザインの採用、千葉県産の木材を使用した木ルーバーの設置など、地域との連携を強化いたしました。また、リニューアル工事に併せ、ホーム上家等の耐震補強工事、バリアフリー化工事(新千葉駅)を実施し、お客様の安全性と利便性の向上を図りました。 |
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リニューアルした京成中山駅 |
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リニューアルした新千葉駅 |
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京成電鉄では、今後も安全性、利便性の向上に取組むとともに、地域社会との連携を強化し、沿線地域の持続的発展を目指してまいります。 |
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本件の概要は次の通りです。 |
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京成中山駅・京成大和田駅・新千葉駅リニューアル工事について |
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【京成中山駅】 |
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場 所 |
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京成中山駅構内(所在地:千葉県船橋市本中山1-9-1) |
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1.駅舎とホーム上家の内外装、照明設置 |
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中山地域の歴史ある景観と現代の街並みを融合させたデザインとしました。内装は茶色・木目調を基本とし、外装は参道の石畳を想起させるグレー調を用い、重厚感を演出しております。また、改札内には中山法華経寺および参道を想起させるデザイン照明を配置しております。デザイン照明は京成電鉄沿線で60年以上照明器具を扱ってきた鈴木照明(東京都荒川区)およびアプロス(東京都荒川区)にて制作しております。 |
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2.写真掲示 |
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市川市の中山参道活性化事業「なかやま参道にぎわいプロジェクト」と連携し、今昔の駅周辺の写真掲示を行います。 |
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デザイン照明設置 |
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写真掲示 |
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(2)耐震補強他工事 |
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今回のリニューアル工事に併せ、駅舎の建替え(耐震化)及びホーム上家の耐震補強工事、構内踏切(通路)の廃止を実施、お客様の安全性向上を図りました。 |
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ホーム上家耐震補強 |
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ホーム上家耐震補強 |
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【京成大和田駅】 |
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場 所 |
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京成大和田駅構内(所在地:千葉県八千代市大和田字小板橋308) |
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1.駅舎とホーム上家の内装 |
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近くを流れる花見川の水面の揺らめきや木々のイメージをデザインに取り入れ、地域の自然美を表現しました。 |
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2.改札内木ルーバーの設置 |
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千葉県の「ちばの木ふれあい空間創出事業」を活用し、千葉県産の木材を使用した木ルーバーを設置しました。 |
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3.アクセントボードの設置 |
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SDGsの観点から、上りホーム壁面に設置したアクセントボードに、古材(2025年度より実施している大佐倉駅バリアフリー化工事に伴い解体した木製ベンチ)を再利用しました。 |
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4.写真掲示 |
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当駅が2026年度に開業100年目を迎えることに鑑み、八千代市と連携し、過去の駅周辺写真掲示を行います。 |
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改札内木製ルーバー |
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古材使用アクセントボード |
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ホーム上家耐震補強 |
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(2)耐震補強工事 |
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今回のリニューアル工事に併せホーム上家の耐震補強工事を実施し、お客様の安全性向上を図りました。 |
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≪参考≫「ちばの木ふれあい空間創出事業」について |
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多くの方々に「木のよさ」を感じてもらう機会を創出することにより、千葉県産の木材の利用を促進するため、公共建築物に加え、多くの県民が利用する展示効果の高い民間施設において、千葉県産の木材による内装や木製品等の設置に係る経費を支援する千葉県の事業。 |
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【新千葉駅】 |
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1. |
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場 所 |
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新千葉駅構内(所在地:千葉県千葉市中央区登戸2-10-15) |
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1.駅舎と跨線橋の内外装 |
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駅周辺の地域性に配慮し、近隣駅である西登戸駅・千葉中央駅との連続性を持たせました。駅舎は閑静な住宅街に馴染む茶色・木目調を基本とし、跨線橋は千葉中央駅や京成千葉中央ビルでも用いられているグレー・木目調を用い重厚感を演出しております。 |
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2.エレベーターおよびバリアフリートイレ、スロープの新設 |
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上りホームスロープ、バリアフリートイレ、上下ホームエレベーターを新しく整備し、段差が解消された「バリアフリールート」としてご利用いただけるようになりました。 |
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新設スロープ |
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新設エレべーター |
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トイレリニューアル(多機能トイレ) |
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(2)耐震補強工事 |
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今回のリニューアル工事に併せて、駅舎・ホーム上家の建替え(耐震化)及び跨線橋の耐震補強工事を実施し、お客様の安全性向上を図りました。 |
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ホーム上家建替え |
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跨線橋耐震補強 |
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