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東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：小坂 彰洋、以下「東京メトロ」）では、ホームから線路内への転落事故や列車との接触を防止し、お客様により安心してご利用いただくことを目的にホームドアの設置を進めてまいりましたが、２０２６年３月２８日（土）に予定している東西線原木中山駅での供用開始をもって、東京メトロ全路線全駅（９路線1８０駅）※での整備が完了いたしますので、お知らせいたします。 |
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東京メトロでは南北線開業時（駒込～赤羽岩淵駅間）の１９９１年１１月、日本の地下鉄として初めてホームドアを導入しました。その後、２０１７年６月、全路線へのホームドア設置計画を発表し、転落事故の件数は整備率の増加とともに減少しております。 |
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東京メトロは、これからも安全・安定運行かつ、高品質な輸送サービスの提供に努めてまいります。 |
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※ 大規模改良工事中の東西線南砂町駅の一部番線については工事進捗を踏まえて整備予定 |
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【東京メトロにおけるホームドア整備】 |
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【路線別のホームドア設置駅数の推移】 |
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【ホームドアの設置まで】 |
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●ホーム補強工事
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ホームドアの重量に耐えられるようにするため、線路側に張り出したホームの床などを補強いたしました。 |
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●車両・ホームドアの対応例
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日比谷線では、ホームドア導入前は１車両１８ｍの８両編成で一部３ドアと５ドアの車両が混在しておりましたが、東武鉄道株式会社と連携し新型車両を導入することで、１車両２０ｍの７両編成４ドア車両に統一いたしました。 |
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東西線では、車両ドアの位置や開口幅が異なる車両が運行しており、従来のホームドアでは対応が困難であったため、すべての車両に対応可能な大開口タイプのホームドアを導入いたしました。 |
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●ホームドア搬入～設置までの様子（東西線 原木中山駅）
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この件に関するお問合せ |
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東京メトロお客様センター https://www.tokyometro.jp/support/index.html
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