|
自動車メディア『shapro』の国家整備士スタッフは、2026年3月、車検時のブレーキ検査で必要な計算や判定をサポートする『ブレーキ制動力計算フォーム』を公開しました。内部の計算ロジックに物理エンジン『Planck.js』を一部取り入れ、仮想空間でのシミュレーション結果をもとにした精度の高い判定を提供します。 |
|
|
|
ブレーキ検査の判断基準となる『左右差』や『総和』の計算は複雑で、現場での判断に迷うことも少なくありません。そこで、入力した数値をもとに『実際に車を動かしてブレーキをかける』シミュレーションを行い、その結果を車検記録簿と同じ形式で出力できる、現場の助けになる道具を作成しました。 |
|
|
|
|
|
|
画像は車検記録簿形式の制動力入力フォーム |
|
|
|
|
|
|
|
|
【ツールの3つの特徴】 |
|
|
|
1.物理計算によるシミュレーション
|
|
Planck.jsを用い、車の重量・駆動力・路面状態などを反映。制動力は車検で検査した前後の制動力を入力して「右に走行する車がブレーキを踏んでから止まるまでの距離と時間」を再現します。 |
|
|
|
2.国交省の試験結果に準拠した設定 シミュレーション結果は、国土交通省のブレーキ性能試験データに近くなるよう微調整を重ね、実用性を高めています。 |
|
|
|
3.記録簿形式でのスマートな出力 判定結果は車検記録簿のレイアウトで表示されるため、転記ミスを防ぎ、事前のセルフチェックに最適です。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
画像はシミュレーションの車両設定(左)と制動テスト結果(右) |
|
|
|
|
|
|
■ ブレーキ制動力計算フォーム（無料・登録不要） |
|
ブレーキ制動力の計算式シート【制動距離と時間をシミュレーション】 |
|
[URL https://shapro.net/brakingforce-sim/]
|
|
